Выработки в цилиндрах и задиров нет. нутромер еще не пихал, но и так уже понятно. Был смысл восстановить мотор. Коленвал и шатун не проблема. Чево нет на разборах, можно поискать под столом
Вообще, когда старые оставляешь, лучше их местами не менять. Но не принципиально. Есть измерительный инструмент. Если зазор больше или меньше нужного, хоть в наперстки играй этими вкладышами, один хрен, работать нормально не будет
Вот крышки шатунные или коренные местами менять не стоит