Ремонт ABZ

[Sector_A8]

И когда снял крышку понял что надо мыть ВСЁ ВНУТРИ и ииии
(Продолжения следует)

[Sector_A8]

После снятия крышки был нормальный доступ к трещине и конечно надо зачищать и удирать герметик...

[Lexaspb]

понятно. болт не при делах. засунул герметик и начал тянуть болт, а герметику деваться некуда. Даже чугунные блоки лопаются от этого. Проверял. И не только от герметика, а и от масла в отверстии. Надо все продувать и прочищать перед закручиванием

[Sector_A8]

Пробовал заварить сам бес снятия головок и разборки ДВС
но как то не особо получилось
Благо всё оборудование куплено на кануне Аргонавая станция со всеми причендаломи
Фартуна не благосклона
И опять собрал попробовал проверить НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ
Снова разбор и сём старого навара....

[Sector_A8]

После чего ещё раз попробовал заварить но пошла трещина от не ровнамерного нагрева блока
наверх и .......
Потом попробовал в среде Гелия (чем воздушные шарики надувают) он для сварки алюминия свыше 10мм очень много тапла выделяется и факел аргоновой горелки розовато белый.
И в итоге опять не получилось
Только трещина привротилась в треугольник (Гелий)

[Sector_A8]

Факел с Гелием плавил блок словно фольгу на турбо зажигалке
Теперь решил снять ДВС и заварить равномерно нагрев его
до 250-300 градусов или хатябы до 150- 100
но и отмыть конечно все говно внутри.....
и начел разбирать

[Sector_A8]

Снял крышки 4 винта на центральной и по 2 на бокавых
открутил поливные шланги 2 шт. и 4 винта на рампе
и вытащил её на верх (очень окуратно)
вывинтил 4 винта на впускном колекторе (они длиные) по бокам
Снял колектор и отключил все разёмы в том числе и газвых форсунок (ГБО-4)

[Sector_A8]

колектор

[Sector_A8]

Снял все катушки и провода с цепи зажигания
Снял клапоные крышки и открутил бошки
на правой голове два винта не вытаскиваются полностью пока не снимиш головку в сторону (мешает кузов)
надо приподнять головку и потом вытаскивать.

[Sector_A8]

понятно. болт не при делах. засунул герметик и начал тянуть болт, а герметику деваться некуда. Даже чугунные блоки лопаются от этого. Проверял. И не только от герметика, а и от масла в отверстии. Надо все продувать и прочищать перед закручиванием

не Лёш всё-же Это болт виноват а не герметик Если бы я туда изначально герметика нахе.рачил то не затягивал бы его до упора. А тут на болте и герметика нет на резьбе я его от руки затенул без ключа.
Ну вам ли не знать этого Алексей