Форум Ауди: А8, S6,V8,S4, R8

Ауди довольно таки не плохо красят с завода особенно алюминь не гниет итд краска не лезет. Но когда имеются незначительные косяки и их много, встает вопрос стоит ли красить целиком и надолго ли это ? Или покрасить проблемные места и отполироваться с зачисткой кузова 2500-3000 шкуркой
Так же интересуют такие варианты как покраска в гаражах и сервисах, всегда ли играет роль камера ? Цена гаражей, ровно половина от понтовых сервисов, но имеется, опыт когда после покраски в крутой конторе через 3 года машина полезла и смысл переплачивать? Имеются сомнения и внутреннее разногласие, и есть ли смысл красить перед зимой, последствия после зимы будут ли плачевны ?
Если делать полную покраску разбираются и вырезаются ли стекла ?
Как обговорить гарантию на работу с сервисом ?
Давайте поговорим, может кто приведет примеры или факты

4 года после дилерской покраски. Сам видел, вроде и ничего, а вроде уже и покрасить местами хочется

Тебе только бампера освежить, да полирнуться

лотырея. могут в гараже покарсить хорошо и в камере хреново. в камере изначально условия лучше для покраски - меньше пыли и грязи. правильное соблюдение техпроцесса, независимо от погоды. но кривыми руками даже тут можно легко все испортить.
в гаражах есть вероятность, что старое ведро лучше подготовят. но вот само качество окраса должно быть в среднем немного хуже.

Выводы стандартны - проверенный и рекомендованный мастер
Если проблем с подготовкой нет - отсутствуют очаги коррозии и всякие хитросъемные элементы, то можно гораздо смелей действовать.
Мне боюсь, придется снимать каждую деталь отдельно, отрабатывать ржу и возить малярам

камера обязательно, прямые руки обязательно. Где таких найти, не знаю. Камера то у меня поставлена у соседа в здании, могу пользоваться иногда, но вот маляра тупо нет. Уже не первого выгнали.

Очагов корозии нету, но подготовить наверно надо хорошо, ибо кататься красивым хочется хотябы года 3-4, даже не столько пугает пыль после покраски, как сломанные элементы (пластмаски всякие, решетки, стекла, молдинги, рамки итд) которые новые под заказ, а б/у нет нигде. Ответственность никто брать не хочет, но вот вырезать переднее и заднее стекло у всех руки чешутся, типа там под ним непрокрас будет, а значит гарантию недадим. Да и гарантию потом сольют на хим.реагенты итд, естественный износ типа (уже проходили).
Боязнь гаражей в том что при подготовке могут плохо сделать, потом все провалиться и отвалиться.
А "понтовые" покраски жулики еще те.