Форум Ауди: А8, S6,V8,S4, R8

Что это за группы? проблема идет белый дым.

обычно в тех краях находится температура до сажевого фильтра и после. или катализатора, в зависимости от того, что стоит в машине

"белый дым" на дизелях - это скорее всего конец турбине. Масло льет из турбины в выхлопной колектор и там испаряет выхлопом. Вполне возможно, что парит ГБЦ (трещина или прокладка), ОЖ попадает в цилиндр и далее по схеме.

так что компом думаю ее мучить бесполезно.

Расход масла или ОЖ присутствует?

компом можно увидеть разницу температур до и после фильтра. Если температура выходит за пределы, записывается ошибка по фильтру.
Есть ошибки в мозгах?