Форум Ауди: А8, S6,V8,S4, R8

Вставлять полоски в бампер, играцца с китайскими фонариками и диодами желания так и не появилось, хотя уже давно обязаловка ездить днем со светом.
Жечь ближний не жалко, только включать не всегда вспоминаешь. А ставить по умолчанию на свет при зажигании, получается в запуск мотора фары 2 раза включаешь. В момент зажигания, на время стартера они выключаются, потом опять включаются. Блокам розжига жизнь тяжелая. А они на D2 больных денег стоят оригинальные.
есть американский вариант, дальний вполнакала. На D2 дальний простой, не ксенон.
Знаю сервисы, которые за пару т.р, используя некие запчасти с магазина радиоэлектроники, ставят такой свет в те же новые хонды пилот. Там несмотря на закон, дхо в базе нет. Скрутки, пайки, че сломается, х.з, что менять. Нужен некий универсальный контроллер. Мозгов своих нет, есть гугл. Который знает, где такая приблуда существует и продается. Называется рхо-22. с доставкой в руки 1650. Взял попробовать



Установка заняла 15 минут. Никуда особо лезть не надо. Достаточно снять пластик рулевой колонки.
Там нужен 14-контактный разъем на выключатель света




я использовал режим включения по напряжению. заводишь двигатель, загораются по вольтажу, глушишь, тухнут. Для этого режима на рхо нужно 4 провода. + постоянный на контакт 7 (тут же от замка), минус от кузова на контакт 2 (прикрутил к рулевой колонке) , управление дальним на контакт 8 и запрет включения дхо на контакт 4.

на 14 контактом разъеме авто нужен контакт 9, бело-черный провод, это дальний
И контакт 5 или 4, габариты лево-право. Нужен любой, что бы при включении габаритов дхо выключались. (Габариты горят постоянно и при ближнем и при дальнем)
Итого контакт 8 рхо соединить с 9 на разъеме, контакт 4 рхо с 4 или 5 на разъеме
Провода резать не надо, достаточно их оголить и на них накинуть провода от рхо

при запуске двигателя через 4 секунды загорается дальний вполнакала, это будет видно внутри машины по светящейся в те же полнакала лампе дальнего



коробочку можно тут же и положить под колонку





Солнце будет, отрегулирую яркость. Эта штука умеет это делать.

Моргнуть дальним без проблем, ошибок никаких по лампам нет, при включении габаритов все тухнет, никаких косяков в работе пока не обнаружено
Единственный нюанс, это работа по напряжению. Если просадка будет, то огни не загорятся. Даже при установке DRL хелла и филипс старался подключать их ближе к генератору, ибо в районе аккума или в салоне частенько бывало, что они не загораются.
На этом устройстве есть и другие схемы включения, пока не испытывал.

Супер! Спасибо за отчет! Вещь полезная, у самого ксенон не с первого раза разгорается, приходится несколько раз вкл/выкл, дабы на желтом фоне на приборке не моргала раздражающая лампочка. А днем это делать втройне раздражает.

Есть ли мысли, как сделать, чтобы на приборке не горела лампа дальнего в полнакала?

а зачем, пусть горит. Сигнализатор работы дхо. Так же как ближнего и дальнего
Когда врубаешь ближний, реле выключается и лампа тухнет

если на вэху поставить то 4 лампы светиться будет. фары полностью

вообще то на D2 (биксенон) тоже на дальний 4 лампы. Подключать надо правильно)

Леш, а как правильно. если на колодку фары идет 1 провод, внутри фары идет ответвление на 2 лампы.

значит внутри и выбери нужную лампу. Выведи провод наружу и подключай. А вообще почему все 4 не задействовать? Какая разница то, они слепить не будут.

яркие диоды рулят. я на габаритах все время с ними. не греются, не портят отражатель.
фотку бы запостил но... гребяный фотофайл...

габарит у D2 не как у всех. Цоколь хитрожопый и дырка узкая. ниче кроме направленных не лезет. Ушлепски смотрится. И опять же, его ведь включить надо.
А в дальний седня синие лампы филипс воткнул, до 100% яркость накрутил, далекооо видно). Прям в глаз. Уберу процентов до 40

Lexaspb Лёш, с этой штукой остаются родные блоки розжига, только включаются фары с задержкой и сами?
П. С. нифига в этом не рублю...