Форум Ауди: А8, S6,V8,S4, R8

Кость, американский стандарт,вернее канадский. Пол-дальнего. Биксенон вообще не задействован.

Что значит половина дальнего? Он светит на половину всего? Зачем он нужен тогда?

Если он будет светить в 100%, тебе морду набьют. (в регулировке реле можно и 100 накрутить)
а половины хватает обозначить авто при движении. Не надо палить ближний.

То есть вместо ближнего автоматом светит дальний? Типа лампы экономит и сам включается...

O`Breea писал(а):То есть вместо ближнего автоматом светит дальний? Типа лампы экономит и сам включается...

В пол-накала, а в Лехином варианте- как отрегулируешь. Половина накала вообще не слепит. Кость, учи матчасть.https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0 ... 0%BD%D0%B8

А на трассе смысл дальнего, когда он вполнакала светит?

че ты замесил то ДХО и дальний свет? Дальний, это дальний. ДХО, это ДХО. Две разные вещи.
Надо тебе дальний, так пользуйся дальним, никуда он из машины не делся, надо тебе ДХО, их включи

p/s кстати это реле может отключаться по команде. не надо лезть в место установки и разъединять провода. Три раза вкл-выкл габариты и оно отключается, пока снова не дашь команду на включение

На сколько знаю,то в данных фарах ещё есть шторка на лампочках ближнего света,которая отъезжает при включении дальнего и пучок в фаре ближнего изменяется.Это получается что эта шторка всё время под напряжением...точнее говоря её привод...не губительно это для неё?

ксенон и его шторка в данной схеме никак не участвует. Там свои провода, свои контакты на подрулевом и с лампами дальнего никак не пересекаются