Форум Ауди: А8, S6,V8,S4, R8

V8 встала. Как обычно около дома. Люблю ауди))) всегда ломаются где надо. Проблема давно назревала - большое падение напряжения при старте. С сигнализации автозапуск уже давно не срабатывал. Клеммы у аккума вроде ОК - в свое время их литолом зафигачил. Где там еще тонкие места есть?

у А8 там тонкие места. А у тебя наверно стартер замыкает или на нем контакты проверь.

Я как то умудрялся сверху засунуть руку под коллектор, снять со втягивающего провод, поставить свой и его уже замыкать на плюс, который на крыле. Так исключал контактную группу в замке, которая на V8 подгорает

Lexaspb писал(а):у А8 там тонкие места. А у тебя наверно стартер замыкает или на нем контакты проверь.

Я как то умудрялся сверху засунуть руку под коллектор, снять со втягивающего провод, поставить свой и его уже замыкать на плюс, который на крыле. Так исключал контактную группу в замке, которая на V8 подгорает

это мы тоже проходили. тут явно не хватает мощи на стартере, электрооборудование, сигналка, отрубаются, теперь и на втягивающем мощи не хватает, как крутанет, так выщелкивается оно.

тогда масса раз
стартер два

Прикурил от другой машины при температуре -1, нормуль, хоть и есть ощущение некой вяловатости. Или аккум или что то дальше.
Аккуму 3 года, 88 А/ч какой то бык нарисован. Аккум лажа или все таки что то дальше может быть?

на самом акуме какой год отлит?

да вроде 2010. или дата покупки 2010. мне кажется он все таки должен чуть дольше ходить.

в общем поменял аккум и все поехало