Форум Ауди: А8, S6,V8,S4, R8

Приобретен данный автомобиль был достаточно спонтанно, у официального дилера, я второй хозяин, после посольства. Машина была в хорошем состоянии денег на нее не жалели, но года берут свое.

Что было сделано:

1. Подвеска по кругу (передние рычаги, пружины, амортизаторы итд)
2. Тормоза по кругу
3. Все масла и жидкости где только можно и нельзя
4. Химчистки итд
5. Много мелочевки
6. Выхлоп от и до (гофры, каты, пламики)
7. Капиталка акпп
8. Небольшая покраска
9. Всякие фильтра, грибки итд, регуляторы, лямбды
10. Лобовое стекло новое
11.Летом установлены 360 передние тормоза от Audi D3

На днях:
330 тормоза зад от S5
Замена грм компект (оригинал)

Вот как то так, машина нравится альтернативы не вижу.

крысата. нада авоську тоже взять покатаццо как нибудь

Начали менять грм комплект. Все ролики ремни термостат итд оригинал.
По дороге меняем все сальники, подшипник термомуфты, моем форсунки, меняем масло (LM 5w40). 8) Будем ставить в 0

хоть на ремне и есть надписи VAG, это все равног простой DAYCO

Lexaspb писал(а):хоть на ремне и есть надписи VAG, это все равног простой DAYCO

Lexaspb писал(а):хоть на ремне и есть надписи VAG, это все равног простой DAYCO

у кореша одного именно DAYCO рванул перед рынком кунцево.

вот оригинал на V8 PT, ABH

ща все потихоньку на кетай переходят что кия что ауди один хрен

Резинки, форсунки, масло, все завелось все замечательно 1hurra8

молодца. машина должна быть достойно обслужена.