Форум Ауди: А8, S6,V8,S4, R8

Пару часов было свободных, запасная машина есть ,скинул коробас, глянуть, че у меня педаль сцепления жесткая.
А там опять корзина фиолетовая.




Маховики то есть на подмену, а сцепу я че то не готов менять каждые 3т км, которая по 12-13тр стоит. Наверно надо сбавить темп

Может демпферную? Оно как-то поприятнее будет

ага, и буду маховики каждые 3т менять по 25?)

Да наиграешься скоро. Будешь ездить тише. Выживет РС4 не сильно легче. Держит же сток

я играться только начинаю. Поездив на S6, я точно убедился, что на S8 какие то проблемы с фазами. Дергатня при торможении двигателем, вечные подрывы, перегазовки при переключениях, тряхомудия на холостых. 93 канал мне сразу сказал, когда я поставил маховик от скитальца, что у меня с зажиганием не все ровно. Снял я тогда коробас, еще год назад и убедился, что в придачу к неработающему РС сцеплению на одномассовом маховике, я получил и сам маховик с выпиленным зубом не там, где надо. замена сцепления на штатное улучшило обстановку, но не решило проблему. Тогда же, год назад, купил еще маховик, уже с нормальным 60-2. Но как бы времени то не было поменять местами, да и изготовитель уверял, что типа народу много ездит ,у всех все нормально. Это тюнинг вариант, на зуб позже окно.
Поставил нормальный. машину не узнать. Не надо думать, какую педаль отпустить, какую в какой момент нажать. И всем телом дергать вантуз тоже не надо. Все втыкается, не перегазовывает, не дергается. Как на жоповозке полуторалитровой едешь, тока быстро...
Надо было оригинал купить. Маховик тогда стоил 26. Сейчас 40. Скроил, пришлось три раза снимать коробку, один раз менять сцепление, докупать еще один маховик. До кучи самому изучать все эти вырезы и пилить уже себе лично 3 маховика про запас, раз уж влез в эти дебри. Я так подозреваю, что и вторую сцепу замылил этими самопроизвольными перегазовками мотора в момент выжима.
А сколько времени было убито на это все....
Закажу наверно оригинал, заменю вместе со сцепой новой, не хочу больше лазить туда, задолбало

Lexaspb Лёш, новый маховик? Не ясно зачем, если этот сейчас едет.

Едет. Но может ехать еще лучше. Есть с чем сравнивать.

прикол с карданом. вибрация то периодически проявлялась. я уже забил на нее. Снимая коробку для замены маховика, решил кардан то отвезти на баланс, че валяется просто так. Тем людям, которые его сделали. год то отъездил нормально. Попросил посмотреть, что может быть не так. Посмотрели блин. налепили еще грузов. Ну надо, значит надо. Ставлю, выезжаю. С 95 начинается гул. Трансмиссионный. Мелкий зуд по кузову. деревяшки на обшивках дверей аж заскрипели. после 110 исчезает. Звук на ходу, от тяги или наката не зависит, от передачи или нейтрали тоже, от покачиваний рулем тоже без изменений. Ладно бы снимал только кардан, я ж и маховик менял. Что загудело, х.з. Начинается психоз. Ездил неделю, размышлял. Рвал и тормозил. ниче не ломалось. Но гул без изменений. колеса даж махнул в десятый раз попробовать, нет результата. Решился, пошел на разборку, забрал этот несчастный кардан, который полтора года назад не нашли, когда я затеял переход на механику. подвесной парватый, шрусы в песке. Уценили до 8тр, забрал без возврата. поставил, как есть. Ни вибраций ни гула нет.
завтра кому то свой кардан в жопу засуну

и поэтому я БУ оригинал предпочитаю, а не то, что наши криворучки делают.

Lexaspb писал(а):завтра кому то свой кардан в жопу засуну

Как они его балансируют, на глаз?